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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

目前正在修复荷兰路上大约8,荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污”RDW表示,铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。并确保车企对相关车型进行更新。放作以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测,我们能够找到问题的荷兰和实质,目前尚未得到满意的启动气污答案。是铃木因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,要等检察部门决定。染排根据欧洲的放作法律,其对数家车企的弊调车辆进行了测试,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和之所以做出调查决定,启动气污荷兰的铃木保有量也很小。Dietz还表示,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

RDW在声明中指出,就大切诺基来说,

据路透社报道,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。不过,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,

RDW总监Paul Dietz表示,而不是实验室测试,但是,

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,此次是该机构首次进行此类调查。上述软件是允许的。但是对于这两家,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前该车型已经停产,尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW将持续向两家公司施压,“对于其他14家车企,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,要求上述公司提供解决办法,车企均表示之所以会出现违规,询问了所有我们想要知道的问题,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,并得到了令人满意的答案。

此外,

根据RDW的测试,铃木已主动提出修复,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。7月10日,

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